Днём потребители получают электроэнергию, выработанную солнечными панелями. При этом, когда собственное потребление меньше, чем выработка солнечной фермы, излишки выработанной энергии могут продаваться в сеть. При недостатке или отсутствии электроэнергии от солнечных модулей (в пасмурную погоду или ночью), дизель-гибридная СЭС начинает подмешивать или брать энергию от промышленной сети. В случае, когда происходит плановое или аварийное отключение сети, потребители начинают получать электричество от аккумуляторов. При разрядке АКБ до заданного уровня, система даёт управляющий сигнал на АВР, который запускает дизель-генераторную установку, и она начинает обеспечивать электричеством потребителей и заряжает аккумуляторы системы хранения энергии. Когда АКБ зарядятся, система снова переходит на потребление от аккумуляторов и т.д., вплоть до того момента, когда появится питание от промышленной сети или выработка электроэнергии от солнечных панелей будет достаточной. Такой алгоритм даёт существенную экономию дизельного топлива и увеличивает моторесурс работы ДГУ.
Недостатки применения дизель-гибридных СЭС:
1) Относительная дороговизна и большой срок окупаемости: в составе гибридной СЭС применяются дорогостоящие аккумуляторные системы хранения энергии и дизель-генераторы.
2) Требуется закупка, транспортировка и хранение запаса дизельного топлива.
3) Определенный конечный срок моторесурса ДГУ.
4) В случае применения в составе системы хранения энергии свинцовых аккумуляторов: небольшой срок службы таких АКБ, малое количество циклов заряда/разряда и глубины разряда аккумуляторов.
5) Применение в составе СЭС дизель-генератора приводит к временным запускам двигателя внутреннего сгорания, что несёт за собой загрязнение окружающего воздуха и необходимость утилизации машинного масла.
6) Необходимость оформления разрешительных документов госорганов на применение ДГУ.
Преимущества применения дизель-гибридных СЭС:
1) Экономия расходов на покупку электричества и возможность получения пассивного дохода от продажи излишков вырабатываемой СЭС электроэнергии.
2) Полная независимость потребителя от отсутствия и отключения промышленной системы энергоснабжения.
3) При использовании в составе системы хранения энергии (ESS, BESS) литиевых батарей, большой срок службы основных элементов.
4) Экономия на расходах дизельного топлива для ДГУ за счёт использования, во время отключений сети, солнечной и накопленной в АКБ энергии.
5) Применение дизель-гибридных СЭС способствует уменьшению выбросов CO2 и декарбонизации.
Основным посылом для выбора заказчиком дизель-гибридных СЭС является необходимость постоянного электроснабжения объектов потребителя, вне зависимости от промышленной сети.
© 2013 - 2022 Дизайн и верска сайта«ИП Дроб А.В.»